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本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經過無數次疲勞試驗效果良好。
性能指標 ：JG/T340-2011《混凝土結構工程用錨固膠》
項目 | 性能指標 | |
凝結時間（min） | 初凝 | ≥30 |
終凝 | ≤120 | |
氯離子含量（%） | ≤0.1 | |
豎向膨脹率（%） | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 | |
抗壓強度（MPa） | 1d | ≥30 |
28d | ≥60 | |
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度（MPa） | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 | |
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
施工方法與步驟
?孔洞處理：錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預留孔中粉塵及雜物，并盡量達到預 留 固架置入孔內。
?材料配制：檢查產品外包裝，規格，型號，生產日期，產品在廠家規定的保質期內。打開包裝桶蓋，按照產品重量的14%-16%的比例加水攪拌。攪拌時注意流動度，根據施工需求酌量增減用水量。
?錨固施工：放置錨固架，用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成45度，將錨固架置入孔內。錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預留孔中，距孔頂約2cm即可。灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并注意扶直。用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手擰緊螺母，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復緊到規定扭力矩。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
?注意事項：
一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。 冬季施工（低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝存貯
1、標準包裝規格為：25公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
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